Conexão entre a S.S.36 “Dello Spluga” e rodovias de Milão

Realização da conexão entre a S.S.36 “Dello Spluga” e o sistema rodoviário de Milão nos Municípios de Monza e Cinisello Balsamo.

A obra como um todo compreendia:

• um túnel urbano entre os municípios de Milão, Monza e Cinisello Balsamo
• o trevo de Cinisello Balsamo
• a faixa para ciclistas e pedestres de ligação entre o município de Monza e o novo centro comercial Auchan
• a nova viabilidade de superfície no lote afetado pelas obras.

A infraestrutura representa uma solução ao problema do trânsito de veículos dos pendulares que, dos municípios da grande Milão, se dirigem a Milão (este trecho rodoviário com mais trânsito da Itália com mais de 200 000 veículos por dia)..

A Impregilo SpA adjudicatária da empreitada, escolheu o Grupo PSC com o qual já havia proficuamente colaborado na realização dos Macrolotes da Salerno – Reggio Calabria respeitando prazos-custos-qualidade das obras.

O trabalho foi executado e gerido com respeito total pelas leis vigentes em matéria de instalações e prevenção de acidentes usando métodos de instalação consolidados por uma experiência de muitos anos na construção de sistemas em túneis. O túnel foi inaugurado 7 meses antes do vencimento do contrato.

O projeto de licitação para a purificação do ar incluía centrais de superfície com chaminés de expulsão dos poluentes na atmosfera. Os peritos da PSC pensaram na possibilidade de englobar as centrais de filtração diretamente no túnel com um sistema inovador nunca utilizado antes na Itália com o qual é possível capturar quase 100% dos gases de escapamento, que são tratados antes de serem englobados em reservatórios especiais para a eliminação subsequente.

As lâmpadas utilizadas para a iluminação foram as de LED de alta eficiência incluindo também as usadas para a iluminação de reforço no túnel; isso comportou, para o gestor, um menor consumo de energia e uma uniformidade de iluminação ideal.

Túnel

• Cabinas elétricas (4) a serviço do túnel
• Alimentação elétrica (normal “ENEL”, segurança “UPS”, emergência “Unidades eletrogêneas”)
• Iluminação do túnel (normal, segurança, emergência) com lâmpadas de Led
• Ventilação longitudinal de túnel
• Sistema CLP de gestão de fibra óptica de todos os sistemas a serviço do túnel
• Sistema de Supervisão SCADA no local e remoto do Centro de Controle ANAS
• Sistema de purificação do ar nas bocas de saída do túnel (centrais de filtração)
• Sistema de comunicação de emergência “SOS” dos usuários para 118, Corpo de bombeiros, Polícia, ANAS
• Sistema de extinção de incêndio com água
• Vigilância por vídeo dentro do túnel
• Detecção de incêndio no túnel
• Sensores de detecção da qualidade do ar
• Painéis com mensagem variável para informações aos usuários
• Comunicação via Rádio no túnel para Corpo de Bombeiros-118-POLÍCIA-ANAS

Viabilidade de superfície

• Cabine elétrica a serviço da viabilidade de superfície
• Iluminação rodoviária com lâmpadas de Led
• Tanques de elevação da água pluvial
• Sistema CLP de gestão de fibra óptica de todos os sistemas a serviço dos tanques de elevação da água pluvial
• Painéis com mensagem variável para informações aos usuários
• Sistema de vigilância por vídeo urbana
• Sistema de comunicação de emergência “SOS” dos usuários para a Polícia

Em números

• Fornecimento e instalação de 2 000 Luminárias a Led
• Fornecimento e instalação de 500 000 metros de cabos elétricos e fibra óptica
• Fornecimento e instalação de Transformadores MT/BT para uma potência de aproximadamente 10 MW
• Fornecimento e instalação de Grupos eletrogêneos para uma potência de aproximadamente 2,5 MW
• Fornecimento e instalação de 2 centrais de purificação de ar
• Fornecimento e instalação de 110 000 m de tubulações e canalizações
• Fornecimento e instalação de 56 ventiladores de túnel
• Fornecimento e instalação de sistemas semafóricos ao longo de todo o eixo objeto das obras.