Противопожарная система «water mist» на морском судне.
- Сумма сделки по договору: 1600000,00€
- Материалы: трубы (примерно 47000 м), соединения (122 000 штук), распределительные коллекторы (1500 штук), клапаны из высококачественной нержавеющей стали INOX 316 (400 штук), перфорированные профили (8000 м) и соединительные кольца для крепления системы (40000 штук)
- Выполнено: A.T.I. PSC - Ultrafog
- Заказчик: Fincantieri S.p.A.
- Конечный клиент: Regent Seven Seas Cruises
- Место выполнения работ: Судостроительная верфь «Fincantieri» в Анконе
- Год выполнения работ: 2018/2019 гг.
Поставка и монтаж противопожарной системы «Water mist» на судно «6281 Regent».
Целью проекта является полная защита судна в соответствии с нормами и техническими условиями, определенными судовладельцем на этапе тендера , с первых этапов строительства судна (так как пожары могут возникать именно при сварке и правке листов).
Группа «PSC» установила противопожарную систему, состоящую из рамы-основания с насосами, рамы-основания с резервными баллонами, щитов управления и контроля выпуска Ultrafog, труб и штуцеров с соответствующими перфорированными профилями. Кроме того, компания руководила работами по их креплению к конструкции судна. Монтаж труб в тесных пространствах проводился силами высококвалифицированного в области судостроения персонала, имеющего аттестацию по сварке и установке трубопроводных систем.
Этап проектирования.
Управление проектными работами по заказу и их проверка — с начала работ до выпуска исполнительных чертежей.
Испытания материалов в таких организациях по классификации, как «RINA», «LLOYD’S» и т.д.
Работы на объекте.
Монтаж труб в тесных пространствах потребовал привлечения высококвалифицированного в области судостроения персонала, имеющего аттестацию по сварке и установке трубопроводных систем.
- Проверка монтажных чертежей и контроль прохождения линий на борту.
- Формовка трубопроводов на предприятии.
- Транспортировка и монтаж на борту сформированных катушек с установкой штуцеров, манжет, стеновых муфт, распределительных коллекторов и форсунок;
- Прессование линий под давлением 210 бар и испытания в присутствии классификационного общества «Fincantieri» и судовладельца.
- Содействие при морских испытаниях.
- Заключительные испытания с выполнением исходных замеров и сдача установки.